• Facebook
  • Twitter
  • Google Plus
  • LinkedIn

Telepon Sekarang 0274 000 000

Jasa Konstruksi Baja Ringan

Apakah Anda mencari jasa konstruksi baja ringan untuk proyek Anda? Dengan pengalaman bertahun-tahun, www.KonstruksiBaja.com siap melayani kebutuhan Anda untuk berbagai kebutuhan konstruksi atap baja ringan, rangka struktur baja, dan lain sebagainya.

Bagi orang yang mengambil teknik sipil sebagai jurusannya di kala kuliah, mungkin sudah tidak asing dengan kata konstruksi baja. Sebagian orang mungkin merasa asing dengan dua kata ini. Pengertian pertama yang terlintas dari dua kata tersebut mungkin, ada hubungannya dengan bangunan. Memang benar adanya jika penggunaan baja di bidang konstruksi berhubungan dengan bangunan dan pembangunan. Tetapi pengertian dari istilah ini sendiri tidak hanya seputar kedua hal tersebut. Konstruksi atau rangka baja bisa berarti hal yang lain. Dalam teori sendiri ada pengertian dari rangka baja. Jika anda sedang berencana membangun sesuatu, atau malah hanya sekedar ingin tahu pengertian dari istilah ini, berikut ini akan kami bahas secara lebih dalam.

Mengenal Konstruksi Baja

Secara teori, konstruksi rangka baja memiliki pengertian sebagai suatu konstruksi yang terbuat dari susunan batang-batang baja yang membentuk kumpulan segitiga. Dalam setiap pertemuan tersebut, beberapa batang disambung dengan alat pertemuan atau simpul menggunakan alat penyambung. Adapun alat penyambung yang digunakan seperti paku keeling, bout, dan las lumer. Dari pengertian ini dapat disimpulkan bahwa kerangka baja ini merupakan awal dari sebuah bangunan sebelum dibangun secara utuh. Sesuai dengan arti kata konstruksi dalam KBBI yang berarti, susunan (model, tata letak) suatu bangunan (jembatan, rumah, dan sebagainya). Sehingga dapat disimpulkan bahwa konstruksi baja merupakan susunan batang-batang baja yang menjadi awal suatu bangunan.

konstruksi baja

Fabrikasi besi baja digunakan dalam banyak hal. Misalnya untuk kuda-kuda, ikatan angin, jembatan rangka, tiang transmisi untuk jangan listrik tegangan tinggi, hingga menara air. Bahan baja yang digunakan ada bermacam-macam. Ada yang berupa bahan batang dan plat. Penampang dari bahan baja biasanya disebut profil. Selama ini, ada berbagai macam profil yang ada di pasaran. Pertama ada profil baja tunggal, yang terdiri dari baja siku-siku sama kaki, baja siku-siku tidak sama kaki (baja T), baja siku-siku tidak sama kaki (baja L), baja I, dan baja canal. Lalu yang kedua ada profil gabungan.

Profil gabungan baja sendiri terdiri dari, dua baja L sama kaki, dua baja L tidak sama kaki, dua baja I, dan dua baja I atau lebih. Masih ingatkah anda ketika belajar ilmu pengetahuan alam di sekolah dulu? Benda-benda logam seperti emas, besi, aluminium, dan lain-lainnya ternyata memiliki sifat. Begitu juga dengan baja yang masih masuk dalam jenis benda logam. Baja sendiri memiliki sifat berupa kekakuan dalam berbagai macam keadaan pembebanan atau muatan. Tetapi hal tersebut sebenarnya tergantung pada beberapa hal. Pertama adalah cara peleburannya, yang kedua yaitu jenis dan banyaknya logam campuran. Terakhir tergantung pada proses yang digunakan dalam pembuatan.

Segala sesuatu tentunya memiliki sisi positif dan negatif. Kedua sisi ini yang akan mengantarkan manusia pada keuntungan dan kerugian. Dalam penggunaan rangka bangunan baja sendiri tentunya ada keuntungan dan kerugian yang bisa didapatkan. Jika dibandingkan dengan konstruksi lain, seperti beton atau kayu, maka pemakaian baja memiliki beberapa keuntungan. Misalnya saja, baja terbilang lebih ringan jika dibandingkan dengan beton. Selain itu baja juga lebih mudah untuk dibongkar atau dipindahkan. Fabrikasi besi baja pun bisa dipergunakan lagi. Dalam hal pemasangan sendiri, konstruksi baja cenderung lebih mudah. Baja juga telah memiliki ukuran dan mutu tertentu dari pabrik. Meskipun begitu, tentunya tetap ada kerugian dari pemilihan penggunaan kontruksi baja.

Kerugian-kerugian yang didapatkan dari penggunaan konstruksi baja misalnya, ketika konstruksinya terbakar maka kekuatannya akan berkurang. Selain itu, baja termasuk dalam bahan yang mudah terkena karat. Sehingga membutuhkan perawatan. Dalam hal pengangkutan, baja juga memerlukan biaya yang tidak sedikit. Pun dalam pengerjaannya, maka dibutuhkan tenaga ahli yang mengerti soal konstruksi baja. Sehingga biaya yang harus anda keluarkan pun lebih banyak. Sebelumnya sudah sempat disinggung bahwa untuk menyambung baja, dapat digunakan beberapa alat seperti bout, paku keeling, dan las. Pemakaian bout sendiri baru diperlukan ketika tidak ada cukup tempat untuk pekerjaan paku keeling. Lalu jumlah plat yang akan disambung >5d (diameter bout). Penggunaan bout juga diterapkan pada konstruksi yang sebelumnya pernah dibongkar pasang.

konstruksi atap baja ringan

Untuk penggunaan paku keeling, biasanya digunakan pada konstruksi yang tetap. Dengan ketentuan bahwa jumlah plat tidak boleh >6d (diameter paku keeling). Untuk las sendiri, ada 2 macam yang digunakan yaitu las tumpul dan las sudut. Menyinggung mengenai pemasangan konstruksi, tentunya tidak lepas dari pemahaman desain struktur saja. Tetapi juga harus bersinergi dengan pelaksaan pekerjaan di lapangan. Dalam pemasangan konstruksi baja, perlu diperhatikan step-step pemasangannya. Jika salah pasang maka bisa fatal juga akibatnya. Tidak sedikit dari klien-klien yang akan menanyakan cara pemasangan steel structure. Tidak jarang juga ada tender yang meminta cara pemasangan lengkap dengan gambarnya. Bisa dikatakan ini salah satu bentuk transparansi dari pihak kontraktor dengan kliennya.

Transparansi antar kontraktor dengan kliennya ini adalah hal yang wajib diberikan. Karena tidak jarang ada kontraktor yang bermain curang dengan mengganti bahan atau menggunakan cara pemasangan yang kurang aman. Sebagian orang ada yang berpendapat bahwa menggunakan rangka baja bisa dibilang lebih mahal dibandingkan dengan menggunakan konstruksi beton. Beberapa kontraktor yang berpengalaman mungkin pernah memiliki klien yang langsung berasumsi seperti itu. Tetapi nyatanya, tanpa pembuktian secara langsung maka hal tersebut belum tentu benar. Perlu dilakukan perhitungan sebagai pembuktian mengenai asumsi bahwa penggunaan kerangka baja lebih mahal dari konstruksi beton.

Mengenai lebih mahal mana antara penggunaan material baja atau beton, sebenarnya semua tergantung pada kebutuhan. Karena ada bangunan yang lebih cocok dibangun dengan konstruksi beton, daripada harus dibangun dengan struktur baja. Sedangkan dalam perhitungan-perhitungan tertentu, penggunaan material baja bisa menjadi lebih murah daripada konstruksi beton. Atau bahkan sebaliknya. Karena jenis bahan beton dan baja juga berbeda-beda mutunya. Semua kembali lagi ke kebutuhan. Saat akan membangun sesuatu, ada baiknya bagi anda untuk menanyakan hal ini kepada kontraktor. Tanyakan secara detail, mulai dari jenis-jenis baja atau beton, kualitas serta mutunya, perbedan yang ada, dan lain sebagainya. Jawaban-jawaban dari pertanyaan anda tersebut bisa menjadi bahan pertimbangan dari pemilihan material baja atau beton.

konstruksi baja ringan

Tetapi pemilihan tersebut juga tidak jauh dari penyesuaian budget anda. Tentunya sebelum merencanakan sebuah pembangunan, ada anggaran yang telah dibuat. Meskipun anggaran adalah sebuah perencanaan, dan realisasinya belum tentu sama persis, tetapi paling tidak anda perlu mengusahakan agar realisasinya tidak jauh berbeda dengan anggaran tersebut. Maka dari itu anda harus mencari tahu mengenai alternatif yang bisa digunakan ketika hal yang dimaksud ternyata sangat mahal dan jauh dari yang ada di anggaran. Tidak sulit tentunya untuk menemukan jasa kontraktor saat ini. Karena sudah cukup banyak beredar di kota.

Apabila Anda mencari jasa konstruksi baja dengan harga terjangkau dan kualitas terbaik, silakan gunakan formulir di kanan dan kami akan segera menghubungi Anda.

Hubungi Kami





Area Layanan Kami

Jakarta

Kami melayani Jasa Konstruksi Baja di kota Jakarta dan area sekitarnya.

Service 2

Service 2 description.

Service 3

Service 3 description.
error: Content is protected !!